正在耐用性方面，铅酸电池的深充深放电次数一般正在400以内，利用寿命正在两年摆布，锂电池则正在500次以上，寿命是铅酸电池的一倍摆布。

　　2019年正式实施的《电动自行车平安手艺规范》正式实施，激励锂电池的使用，倡导逐渐裁减电动车以前利用的铅酸电池。

　　正在体积和分量方面，铅酸电池体积较大，分量一般正在16-30公斤，而一般锂电池的分量正在2-6公斤，体积较小。正在划一容量、电压下，锂电池质量更轻，愈加矫捷。

　　对比上述前提我们能够清晰地看到，锂电池比拟于铅酸电池更耐用、体积更小、价钱更低(按保质期算)、愈加绿色环保。

　　此外，完美小区的公共泊车和充电设备，正在没有泊车棚的小区建筑泊车棚、降低电动车充电费用等办法，也能够避免居平易近将电动车推进电梯回家充电，电动车正在电梯自燃的悲剧也就不会再次上演。

　　正在价钱和保质期方面，目前支流市场上的电池是48V，铅酸电池价钱正在700摆布，保质期约为一年，锂电池正在1200元摆布，保质期约为三年。

　　回忆畴前，电动车问题还次要集中正在“谁谁谁电瓶又被偷了”，为什么现正在自燃成为了电动车变乱的核心了呢？这还要从2019年正式实施的《电动自行车平安手艺规范》(以下简称“电动车新国标”)说起。

　　锂电池虽然有燃爆的可能性，是具有多沉防护的，私行改拆等缘由形成的，一条严酷的锂电池市场准入尺度，能够很大程度上避免电动车天然环境的发生。

　　电动车新国标激励锂电池的使用，倡导逐渐裁减电动车以前利用的铅酸电池。铅酸电池取锂电池利用的电解液质分歧，抗高温机能好，比力不变，不容易被点燃，而锂电池利用无机物做为电解质，化学属性比力活跃，属于可燃物。

　　电动车凭仗其成本低、灵活矫捷、泊车便利等长处，成为了糊口中不成贫乏的代步东西，据统计，全国目前的电动车保有量跨越3亿辆。